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界面新闻：我也留意到这里存在某种撕裂。价值观固然重要，但也有种常见的批评：布鲁塞尔的欧盟官僚们太过喜欢谈论宏大的价值观，却忽视了普通欧洲民众日常的生存挣扎，不接地气。举个例子，我曾在去年黄背心运动高峰期时到过巴黎现场，一位游行人士告诉我说，他并不是不在乎气候变化，而是收入实在过于微薄，自己连月底都撑不到，为什么要在乎世界末日呢？你如何看待这种撕裂？

深一度：你愿意去做这件事吗？何兴丽：愿意。你看现在泄露个人隐私的事情有多少，谁能保证下一个受害者不是自己？我愿意扛起反网络暴力的大旗，反正我觉得有意义。我们之中，没有赢家深一度：当时你和旦旦达成和解，是基于什么基础呢？何兴丽：当时一个很有经验的法官帮我们调解的，说在这么乱的情况下，你们当事人一定要保持冷静，有辨别是非的能力，让我们共同把这个坎度过去。因为我们之中，没有赢家。

从预告净利润下限来看，在已公布具体数据的71家企业中，43家房企归属于母公司股东的净利润超过1亿元，占比为61%。而预告净利润变动幅度超过100%的房企高达21家，这意味着近三成房企净利润将翻倍。其中，增幅超过 500%的有3家，包括海航投资、沙河股份和世纪星源。

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欧洲是华为除中国外最大的市场，公司正力争在欧洲销售新一代移动通信技术。路透社称，王毅在与莫盖里尼会谈时还要求欧盟为中国企业提供公平公正的竞争环境。他呼吁欧洲国家不要受美国的影响，“中国希望也相信欧洲国家会用独立的方式作出自己的选择，也会有自己的判断力”。

在一些投资者看来，自动驾驶汽车的最终采用，将有助于Uber们盈利，因为它能够减少对人类司机的依赖和运营成本，并且可能出现司机端的“裁员”。Uber也认为，自动驾驶汽车技术可能对网约车行业的竞争意义重大。使用自动驾驶汽车可以大大降低提供搭车、送餐或物流服务的成本，从而为消费者提供更低价格的服务。所以，Uber希望继续投入大量资金用于自动驾驶汽车技术。